Calculateur de rapport de démultiplication, de vitesse et de régime moteur du véhicule Calculateur de rapport de démultiplication, de vitesse et de régime moteur du véhicule

Démarrage rapide

Calculez la vitesse ou le moteur RPM et comparez vos rapports de démultiplication.

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Calculateur de rapport de démultiplication, de vitesse et de régime moteur du véhicule

Convertissez le régime moteur en vitesse des roues et en vitesse du véhicule en utilisant le rapport de transmission, le rapport de transmission finale et le diamètre des pneus sélectionnés.

Paramètres de la calculatrice

Vitesse géométrique uniquementLe modèle utilise le diamètre des pneus et les rapports de démultiplication sans déformation ni glissement des pneus. La vitesse à la ligne rouge n’est pas une prédiction de la vitesse maximale atteignable; la puissance du moteur, la traînée et la traction ne sont pas modélisées.

Résultat

Vitesse calculée du véhicule sur route
89.7 km/h
Vitesse du véhicule au régime moteur maximum
194.2 km/h
Vitesse de rotation des roues en tours par minute
732 rpm
Rapport de réduction combiné de transmission et de transmission finale
4.1 :1
Distance parcourue pendant un tour de roue
2.04 m
Vitesse de rotation du moteur en tours par minute
3,000 rpm

Comparaison des rapports au régime calculé

Rapport de boîte
1
Rapport
3.5
Vitesse
25.6 km/h
Vitesse du véhicule au régime moteur maximum
55.5 km/h
Rapport de boîte
2
Rapport
2.1
Vitesse
42.7 km/h
Vitesse du véhicule au régime moteur maximum
92.5 km/h
Rapport de boîte
3
Rapport
1.4
Vitesse
64 km/h
Vitesse du véhicule au régime moteur maximum
138.7 km/h
Rapport de boîte
4
Rapport
1
Vitesse
89.7 km/h
Vitesse du véhicule au régime moteur maximum
194.2 km/h
Rapport de boîte
5
Rapport
0.8
Vitesse
112.1 km/h
Vitesse du véhicule au régime moteur maximum
242.8 km/h

Calculateur de rapport de démultiplication, de vitesse et de régime moteur en ligne

Convertissez le régime moteur en vitesse des roues et en vitesse du véhicule en utilisant le rapport de transmission, le rapport de transmission finale et le diamètre des pneus sélectionnés.

Le résultat est une estimation d’ingénierie ou de planification. Vérifiez les dimensions critiques, les prix, les limites et les exigences de sécurité avant de prendre une décision finale.

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